Malgré près de 40 ans d'expérience dans la conception de pontons en aluminium, Poralu Marine a réalisé plusieurs grandes premières pour le ponton d'aviron du Hong Kong Sports Institute.
A Hong-Kong, une innovation signée Poralu Marine
Outre les difficultés administratives et réglementaires, l'équipe de la PME de Port dans l'Ain a fait face à des difficultés techniques qui l'ont conduite à innover. "Les principales contraintes concernaient l'interdiction de fixer la structure sur le quai, une hauteur de quai à plus de 3 mètres, une variation importante du niveau d'eau et une faible emprise avec une concession de petite taille", détaille Jean Devictor, directeur du développement à Poralu Marine.
"Pour lever tous ces freins, les ingénieurs ont imaginé une structure en aluminium qui prend appui et épouse la forme de la berge, un système d'ancrage avec des pieux posés au fond du lit de la rivière et lestés par des blocs béton pour assurer la stabilité tout en s'adaptant au niveau de l'eau, et une plateforme à deux étages pour offrir un accès au ras de l'eau", poursuit le directeur du développement.
Avec ses 8 mètres de large pour environ 100 mètres de long, l'impressionnante structure flottante est un condensé des savoir-faire de Poralu Marine.
Des contrats pour les JO de Paris 2024 pour Poralu Marine
La PME de 150 collaborateurs vient également d'achever la rénovation du port de plaisance du National Yacht Club de Toronto. Un projet de près de 5 M$ pour 214 places de bateaux.
Dans le cadre des Jeux Olympiques de Paris 2024, Poralu Marine intervient aussi sur deux sites majeurs des compétitions nautiques. Après avoir remporté l’appel d’offre pour la mise aux normes du bassin d'aviron et de course en ligne du plan d'eau de Vaires Torcy en Seine-et-Marne, l'entreprise aindinoise a été désignée équipementier officiel de la Marina du Roucas-Blanc à Marseille pour la fourniture et l’installation des pontons flottants des épreuves de voiles légères, dériveurs et catamarans.
"Au port de Cogolin, nous menons une opération de rénovation des quais avec de l'aluminium et du bois composite. Le défi consiste à habiller des formes courbes avec des barres droites", partage Jean Devictor qui fait le lien entre ce projet et la nouvelle activité d'aménagement du territoire sur l'eau.
Poralu Marine : un investissement R&D de 1 M€ sur trois ans
A l'heure de la forte pression foncière, de la montée des eaux et du retour à la nature, Poralu Marine propose aux collectivités de viabiliser leur foncier bleu en aménageant et en valorisant les berges. Pour cette diversification, l'entreprise, qui réalise 35 M€ de chiffre d'affaires, investit 1 M€ sur trois ans dans sa R&D : optimisation technique, nouveaux matériaux, modes d'assemblage…
"Les contraintes sont très différentes car il s'agit d'espace public avec une fréquentation importante et des charges verticales alors que les pontons de marinas sont moins fréquentés et supportent des efforts latéraux", analyse le directeur du développement qui vise un chiffre d’affaires de 50 M€ d’ici 5 ans avec cette nouvelle activité.
